Motoriduttori a vite senza fine elicoidale serie S

• La progettazione integrata del motore modulare e del riduttore consente una consegna rapida;
• Gli alberi di ingresso e di uscita sono ad angolo retto, con più possibilità di selezione dei rapporti, struttura compatta e bassa rumorosità.
• Possibilità di posizioni e metodi di montaggio in tutte le direzioni e su tutti i lati.
• La scatola del cambio è realizzata in ghisa grigia ad alta resistenza, con buona rigidità ed eccellenti prestazioni di smorzamento delle vibrazioni;
• Ingranaggi e pignoni sono realizzati in acciaio legato ad alta resistenza. Trattati con cementazione, tempra e tempra, raggiungono una durezza superficiale di HRC58 ~ 62. Tutti gli ingranaggi e i pignoni sono modificati e rettificati con macchine a controllo numerico per migliorarne la resistenza e ridurre la rumorosità.
• La ruota elicoidale è realizzata in lega di bronzo allo stagno, abbinata a una vite in 20CrMnTi, caratterizzata da elevata efficienza, bassa rumorosità ed elevata resistenza all'usura.

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